Крупномасштабный синхронный двигатель без щетки 300 р/мин TMW 10 кВ IEC GB

TMW 500-36/2600 10KV бесшовный синхронный двигатель

TDMK(TMW) series of large-scale AC three-phase synchronous motors for mining mills comply with national standards such as JB/T1473-2000 "Technical Conditions for Large-scale Three-phase AC Synchronous Motors for Mining Mills"Эта серия двигателей использует сварную структуру стальной плиты, а режим вентиляции является открытой естественной вентиляцией, а также может быть выполнен в полностью закрытый режим вентиляции каналов.Двигатель и мельница соединены с помощью сцепления, который несет только крутящий момент, а не осевую силу и радиальную силу. Рекомендуется использовать пневматическое сцепление сцепления, что способствует старту при больших нагрузках.Движущийся подшипник типа сиденья, как правило, использует структуру масляного кольца или структуру смеси смазки (с тонкой маслостанцией), в зависимости от конкретной конструкции и нагрузки. Подшипник типа сиденья устанавливается на основной пластине с изоляционной подпорной пластиной посередине, чтобы предотвратить генерацию потока вала.
Эта серия изделий широко используется в передаче шаровых мельниц, стержневых мельниц, угольных мельниц и т. д.

Мотор серии TDMK ((TMW) TDMK500-36/2600 10 кВ
Двигатель горизонтальный.
Силиндрическое расширение вала, другие формы рисунка (без ключа) являются необязательными.
База для сварки пластины, опциональная база типа коробки.
Принять скользящий подшипник (тип конечного крышка или типа сиденья), смешанную смазку (или смешанную смазку + масло высокого давления).
Сдвижное кольцо расположено снаружи подшипника в конце, не связанном с расширением вала, и в конце вращающегося вала расположено место установки кодера.Покрытие скользящего кольца закреплено за конечным крышкой.
Посмотрев с конца расширения вала, главный соединительный ящик, измерительный соединительный ящик,и нагревательная проводка расположены на правой стороне основания машины (или левой стороне в соответствии с требованиями пользователя).
На верхней (или боковой) части рамы типа коробки устанавливается воздушно-водяной охладитель с охлаждающим вентилятором.
При установке нижней пластины и якорных болтов, опционально при установке нижней пластины и якорных болтов, в заказе требуются специальные инструкции.