Синхронный двигатель большой мощности 1300 кВт для воздуходувки доменной печи IEC GB

T5000 1300 кВт.

Описание структуры
Синхронные двигатели имеют различные конструкции: в дополнение к общей структуре сиденья с двойным подшипником, есть также полная подвеска, без вала, без сиденья структура без сидений, половина подвески, конструкция сиденья с одним подшипником; Подвижная структура статора; Коллекционное кольцо с защитным покрытием, положительная вентиляционная структура безопасности; Круглые и коробки структуры, подшипники могут выдерживать двухосную тягу и могут работать вперед и обратно и т. Д.; Охлаждение самовентиляции, горизонтальная и вертикальная установка; Структура возбуждения тиристора с помощью скользящего кольца и щетки, есть также бесщеточные структуры возбуждения. Уровни напряжения составляют 380 В, 3 кВ, 6 кВ, 10 кВ и т. Д. Тип защиты двигателя имеет различные типы защиты от IP00 до IP54.
Рама, конечная крышка и нижняя пластина синхронного двигателя изготовлены из стальных пластин. Как статор, так и подшипник оснащены элементами измерения температуры, которые могут контролировать температуру двигателя. Ротор принимает характерные магнитные полюсы типа полюса. Вентиляторы устанавливаются на обоих концах яма. Охлаждающий воздух попадает из конечных крышек на обоих концах, попадает в ядро ​​ротора и сбегает к выходу воздуха основания машины через слоты радиальной вентиляции статора. Эффект охлаждения хорош. Существуют также воздуховоды, вентиляция наполовину протока, охлаждение воздушной воды и типы охлаждения воздуха; Подшипники включают в себя подшипники для раздвижных подшипников с концевой крышкой, подшипники с раздвижными сиденьями (охлаждение циркуляции масла) и подшипники с концом (смазка смазки и т. Д.).

Описание модели
T ------- Синхронный мотор
TK ------- Синхронный двигатель для воздушного компрессора
TL ------ Вертикальный синхронный мотор
TKK ------ Синхронный мотор с воздушным охладителем
TM ------ Синхронный мотор для шариковой мельницы
TKS ------ с синхронным моторным мотором воздушного охладителя

Эта серия двигателей имеет горизонтальную структуру, которая имеет характеристики высокой эффективности, большого вне сцены крутящего момента, низкой вибрации, а также удобной установки и обслуживания. Статор, как правило, представляет собой интегральную структуру, которая пропитывается с F-классной краской VPI без растворителя под давлением вакуума, так что статор обладает хорошей изоляцией и надежными механическими характеристиками и может противостоять воздействию электромагнитной силы во время запуска. Ротор имеет разнообразную полюсную структуру, ядро ​​железа магнитного полюса изготовлено из высококачественных стальных пластин с холодным, и полная демпфирующая конструкция, так что двигатель обладает хорошей начальной производительностью и способностью демпфирования.